隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，雙端銑工廠，可編程邏輯控制器（PLC）越來(lái)越多地用于電氣控制系統(tǒng)，如雙面銑床等中大型加工設(shè)備。PLC在現(xiàn)有加工設(shè)備電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用可以提高加工設(shè)備功能——效率——的靈活性，大大提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量，降低設(shè)備故障率，提高生產(chǎn)效率效率。經(jīng)濟(jì)效益非常可觀。
作為用于加工的通用設(shè)備，銑床在諸如——內(nèi)燃機(jī)的汽車部件的生產(chǎn)和加工中始終起著不可替代的作用。特別是特殊的雙面銑床生產(chǎn)效率高，因?yàn)樗梢酝瑫r(shí)加工兩側(cè)，非常適合發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，雙端銑采購(gòu)，油泵缸體，齒輪箱殼體等的雙端加工。
要使雙端銑的工作效率大幅的提升，咱們只要從以下兩個(gè)方面思考，一是增大切削的動(dòng)力，第二減小雙端銑切削時(shí)的阻力，兩者是彼此相乘的關(guān)系。而且相互影響。
1、減小雙端銑切削時(shí)的阻力：怎么才可以減小雙端銑切削時(shí)的阻力，真的這一疑問，潤(rùn)成雙端銑的原理是減小雙端銑的接觸面，其一以滾輪的方法股動(dòng)雙端銑前行，其二是通過(guò)添加適合數(shù)量的雙端銑作業(yè)的刀片，應(yīng)為添加雙端銑作業(yè)的刀片今后，就能必定極限的減小雙端銑作業(yè)時(shí)切削的阻力。通過(guò)以上的兩點(diǎn)改善規(guī)劃咱們就可以愈加輕捷的進(jìn)行銑邊加作業(yè)業(yè)。然后通過(guò)以上方法使雙端銑的作業(yè)速度變得愈加的迅速。
2、增大切削的動(dòng)力：同“老牛拉大車，拉不動(dòng)也拉不快”道理相同，為了使雙端銑愈加迅速的作業(yè)，咱們的起點(diǎn)即是改善雙端銑的規(guī)劃，使用更大功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，然后使雙端銑的切削動(dòng)力愈加的微弱，然后可以更快進(jìn)行銑邊作業(yè)。
雙面銑床的基本電路組成和加工工藝
基本電路組成：雙面銑床的主電路包括油泵電機(jī)電路，左側(cè)——右銑頭電機(jī)電路，送料電機(jī)電路。
M1是三相交流油泵電機(jī)，這是一臺(tái)雙面銑床壓力系統(tǒng)提供油壓; M2——M 3是用于左右銑頭的旋轉(zhuǎn)銑削的三相交流電機(jī)，M4是用于進(jìn)給的三相交流電機(jī)。特殊雙面銑床的液壓系統(tǒng)示意圖如圖2所示。液壓系統(tǒng)由夾緊工件氣缸，推缸，滑動(dòng)工作缸，油箱組成。氣缸活塞前進(jìn)返回，通過(guò)7個(gè)電磁閥和行程限位開關(guān)完成復(fù)位動(dòng)作的控制。其中電磁閥DT1為氣缸加載電磁閥，DT2-1為加工工件夾緊電磁閥，DT2-2為加工工件放松電磁閥，雙端銑，DT3-1為滑臺(tái)快進(jìn)電磁閥，DT3 - 2是滑動(dòng)臺(tái)進(jìn)入電磁閥，DT3-3是滑動(dòng)伸縮電磁閥，DT4是推進(jìn)器電磁閥。行程開關(guān): 2KX——3XK控制夾緊缸行程位置的行程開關(guān); OXK——4XK是進(jìn)給油缸的狀態(tài)轉(zhuǎn)換控制，用于快進(jìn)和前進(jìn)控制;
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